春日的大江南北，交通建设现场热潮涌动。在河北石家庄515国道无极县绕城段改建工程现场，大型机械往来穿梭，数十名建设者有条不紊地推进木刀沟特大桥预制梁架设；川南大地上，自永高速公路SG1标施工现场压路机轰鸣作响，仙市枢纽互通8条匝道与既有成自泸高速无缝衔接，全面进入架梁施工攻坚阶段。
火热的建设一线，正是今年一季度全国交通重大工程建设强劲开局的生动缩影。
记者从交通运输部获悉，今年一季度，全国交通运输经济运行总体平稳、开局良好，交通固定资产投资规模保持高位，达6519亿元，其中公路、水运分别完成投资4437亿元、493亿元。
与此同时，货运量平稳增长、国际运输增速较快，港口货物吞吐量实现较快增长，外贸集装箱增势良好，跨区域人员流动持续旺盛，一季度全国完成跨区域人员流动量177.7亿人次、同比增长2.2%。
交通重大工程单体投资多、社会影响大、带动作用强，是经济发展的重要牵引。交通运输部综合规划司副司长刘东表示，今年一季度，全国投资规模亿元以上的1845个公路水运项目加快建设，完成投资约3300亿元，其中新开工项目174个，新增投资约160亿元。江苏苏通第二过江通道、四川南江至三台高速公路等一批投资超200亿元的交通重大项目顺利开工建设，为全年交通建设持续推进积蓄了势能，也为稳增长、惠民生提供了支撑。
开局即冲刺，实干显担当。各地纷纷拿出硬招实招，强化要素保障、优化施工调度，推动交通重大项目建设多点开花、量质齐升，一季度交通投资实现全线飘红。
经济大省勇挑大梁，江苏、山东持续领跑。江苏一季度全省完成交通固定资产投资570.8亿元，创下历年同期最高水平，占年度计划的24%，海太长江隧道、南京北站等标志性工程取得重要进展，15个年度计划开工港口项目已开工10个。山东134个交通重点项目加速推进，一季度累计完成投资565.7亿元，占年度目标的24.6%；雄商高铁山东段正式启动联调联试，综合检测列车从聊城西站驶出，全力冲刺时速385公里的测试目标；济南遥墙国际机场二期改扩建工程也已进入收官冲刺阶段。
西南腹地持续发力，四川交通建设提质提速。一季度全省公路水路建设完成投资580.1亿元，66个续建交通项目全部提前复工复产；依托“畅通一条江”航运振兴行动，老木孔、东风岩等航电枢纽抢抓枯水期施工机遇，推动全省水运投资同比增长84.1%。自永高速沿线村民看着火热的施工现场满心期待：“以后路通了，地里的新鲜蔬菜出村就上快车道，运到城区甚至重庆都要快得多。”
与此同时，各地建设热潮此起彼伏，形成协同共进的良好格局。河北一季度累计完成交通投资215.2亿元，港口建设投资同比增长33.44%，黄骅港综合港区液体化工码头等项目加快推进；青海湟源至西海高速公路工地上，1700多名建设者向着年内通车目标全力冲刺，一季度全省公路固定资产投资完成31.3亿元，同比增长24%，1388项新（续）建农村公路项目同步推进，为乡村振兴筑牢交通根基；山西印发专项行动方案，明确交通运输领域全年预计完成投资600亿元以上，雄忻高铁、太旧高速公路改扩建等项目加快推进，全国各地形成了“续建提速、新建突破”的良好建设态势。
亮眼的开局成效，源于系统的谋篇布局。作为“十五五”开局之年，今年交通运输领域既抓当下项目推进，更谋长远体系建设，一批标志性重大工程的蓝图已然绘就，为现代化综合交通运输体系建设明确了清晰的路线图。
交通运输部明确，“十五五”期间将实施三峡水运新通道、新疆独库高速公路、318国道川藏公路提质改造、大连金州湾国际机场综合交通枢纽等一批标志性交通重大工程，推动狮子洋通道、张靖皋长江大桥、东方枢纽上海东站等标志性重大工程建成投运。湖北、四川、山东等省份也相继印发“十五五”规划纲要，锚定交通强省建设目标，细化完善综合交通网络布局，为长远发展筑牢根基。
交通是经济的脉络，是民生的保障。一季度交通建设的亮眼成效，为全年经济社会稳定发展奠定了坚实基础，“十五五”时期的系统谋划股票正规配资开户，更为交通强国建设指明了方向。
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